Conception de Véhicules de compétition et projet Spéciaux

Mitjet

Mitjet Motorsport conçoit et construit l’ensemble des véhicules Mitjet présents sur les circuits internationaux : Mitjet 2L, Mitjet Supertourismes, Offroad et aussi la 1ère Moto Mitjet, une moto prototype.
Elle est aussi en charge de la conception et construction des simulateurs OTO SIMULATOR.

La Mitjet Serie a déjà conquis de nombreux pays (USA, Danemark, Russie, Italie...)

Constructeur – Assemblage - Prototypage

Constructeur automobileConstructeur automobile (sous-traitant)

Equipements

Les équipements sont complétés par d'importants moyens liés à la réalisation d'automobiles de compétition et véhicules spéciaux :

  • Salle de réglage de trains roulants,
  • Cabine de peinture,
  • Salle de métrologie (Machine à mesurer tridimensionnelle...),
  • Bras de mesure tridimensionnel,
  • Systèmes d'acquisition de données embarqués Magneti Marelli,
  • Systèmes d'acquisition de données sur banc National Instruments...
Mitjet

Constructeur automobileNos Moyens (sous-traitant)

L'usinage

Nos sites mettent en oeuvre des techniques d'usinage modernes, adaptées aux pièces prototypes mais aussi à des séries pouvant aller jusqu'à 2000 pièces / mois. Le secteur usinage travaille des matériaux très variés, qu'ils soient métalliques ou plastiques (réalisation de moules...).

Le site dispose des moyens suivants :
  • 3 Centres de fraisage CN 3 et 4 axes
    (1200x600x560 et 1625x815x765),

  • 3 Centres de tournage CN,

  • FAO en lien direct avec le bureau d'études :
    3 et 4 axes en continu.

Chaudronnerie fine et structures tubulaires

Le savoir-faire en matière de mécano-soudure est reconnu par les plus grands constructeurs, qui nous confient la réalisation de pièces de haute précision : Châssis tubulaires, coques, berceaux, pivots, triangles,
etc ...

Mitjet Mitjet

Etudes et Ingénierie

Le bureau d'étudeLe bureau d'étude

Mitjet Le bureau d'étude dispose de moyens modernes, lui permettant de concevoir tous types de pièces d'automobiles, de l'élément spécifique à la voiture complète.

Le logiciel CATIA V5 (conçu par Dassault Systèmes) est utilisé par 80 % des constructeurs. C'est l'instrument de conception assistée par ordinateur le plus performant du marché, le mieux adapté aux besoins des bureaux d'études automobiles.

Son utilisation facilite les échanges de données avec les partenaires et permet d'implanter les éléments créés par les ingénieurs directement dans la maquette numérique des véhicules, chez le constructeur.

Ces études peuvent porter sur les châssis, les carrosseries, les moteurs, les transmissions ou encore les systèmes électroniques de gestion.

Les sites de production possèdent également une grande expérience des méthodes de fabrication, en usinage comme en mécano-soudure.